L’incendie de forêt dans l’est de la Belgique a mis à l’épreuve la communication de crise du Luxembourg. Face à la forte pollution atmosphérique, des messages clairs et des mesures adaptées ont fait défaut. Une nouvelle loi ne devrait apporter qu’une solution partielle.
Des poses avec une mitrailleuse, des messages drôles sur les réseaux sociaux: la communication de la ministre de la Défense ne se contente pas de banaliser la réalité de la guerre. Elle révèle aussi l’absence de stratégie du gouvernement en période d’incertitude. Commentaire.
Le journalisme de vérification, qui a connu un essor sous la première présidence de Donald Trump aux Etats-Unis et qui a atteint son sommet pendant la pandémie du Covid-19, fait désormais face à une triple crise de financement, de confiance et de sens.
A plusieurs reprises, un policier a falsifié des avertissements taxés avec sa partenaire afin d’éviter de payer des frais de stationnement. La fraude a été découverte et le couple a été condamné à des peines avec sursis. Mais pour le fonctionnaire, l’affaire ne s’est pas arrêtée là.
En plein creux estival, le gouvernement a lancé un appel d’offres pour un projet hôtelier à Lultzhausen. Ce projet était controversé sous la coalition bleu-rouge-vert, mais les ministères font désormais front commun. Malgré tous les efforts déployés, la rentabilité reste toutefois incertaine.
Cheval de Troie des infox pro-Trump lors de son élection en 2016, le réseau social a, dans un premier temps, lutté contre les fausses informations. Mais, depuis la pandémie de Covid-19 et la réélection de Donald Trump en 2024, le patron de Meta a rétropédalé.
S’endormir en cours, retards et autres reproches: l’affaire d’un enseignant mis à la retraite d’office occupe les tribunaux depuis des années. Le fonctionnaire estime avoir été traité injustement. Selon lui, ses problèmes psychologiques n’auraient pas été suffisamment pris en compte.
La réduction sur les carburants coûte de l’argent à l’Etat et favorise les énergies fossiles. Mais la liste des subventions nuisibles au climat ne s’arrête pas là. D’autres mesures compromettent également les objectifs climatiques et privent le gouvernement de recettes.
D’ici 2030, la moitié du parc automobile national devra être composée de véhicules électriques ou hybrides. Au niveau fiscal, le gouvernement encourage leur utilisation comme voitures de fonction. Mais une nouvelle mesure remet en question les objectifs climatiques.
