Seit 20 Jahren wird über die Schaffung einer nationalen Einrichtung für Umweltmedizin diskutiert. Nun soll es zur konkreten Umsetzung kommen. Bereits im Juli könnten in Niederkorn Patienten in einer ambulanten Anlaufstelle betreut werden. Eine stationäre Umweltklinik wird es zunächst nicht geben.
Zwei Monate nach ihrer Schließung öffnet die Geburtsklinik des „Centre Hospitalier du Nord“ in Ettelbrück wieder ihre Türen. Der Betrieb soll nun durch eine enge Zusammenarbeit mit dem im hauptstädtischen CHL angesiedelten, nationalen neonatologischen Dienst gewährleistet werden.
Der Tabakkonsum in Luxemburg nimmt weiter zu, so eine Umfrage der „Fondation Cancer“. 2021 rauchte demnach mehr als ein Viertel der Bevölkerung über 16 Jahre. Die Stiftung spricht von alarmierenden Zahlen, vor allem, weil immer mehr junge Menschen rauchen. Die Regierung will weiter sensibilisieren.
Wäre das Privatlabor „Bionext Lab“ befähigt gewesen, die vielen PCR-Tests in der letzten Phase des „Large Scale Testing“ (LST) durchzuführen? Dieser Frage soll nun ein Experte nachgehen. Das hat ein Gericht entschieden. Der juristische Streit um die Vergabe des LST wird sich damit weiter hinziehen.
Ein anderer Wochenrückblick ist möglich: Pünktlich zum Wochenende blickt die REPORTER-Redaktion mit einem Augenzwinkern auf jene Themen zurück, die uns und die Medien insgesamt beschäftigt haben. Dieses Mal: Warum Politik offenbar auch keine Lösung ist.
Seit zwei Jahren sind die öffentlichen Verkehrsmittel für die Nutzer kostenlos. Wie effizient die Maßnahme ist, ist schwer zu beziffern. Ihre Kosten aber belaufen sich auf 41 Millionen jährlich. Das Mobilitätsministerium plant derweil, das Gratis-Angebot auf die nahe Grenzregion auszuweiten.
Dem jüngsten Vorhaben, ein Referendum zur Verfassungsreform herbeizuführen, erging es wie den vorherigen Initiativen: Es kamen nicht genügend Unterschriften zusammen, nämlich nur 964 statt der nötigen 25.000. Somit wird es auch keine Volksbefragung zum Reformkapitel über die Rechte und Freiheiten geben.
Luxemburgs ehemaliger Finanzminister Pierre Gramegna darf sich realistische Hoffnungen machen, neuer Direktor des Europäischen Stabilitätsmechanismus (ESM) zu werden. Nach einer ersten Abstimmungsrunde der Eurogruppe am Montag ist der 64-Jährige einer von drei verbliebenen Kandidaten.
Es ist eine der letzten noch bestehenden Corona-Maßnahmen, bald soll aber auch sie aufgehoben werden: die Maskenpflicht im öffentlichen Transport. Ministerin Paulette Lenert hat den entsprechenden Gesetzentwurf nun im Parlament eingereicht, wo er zeitnah zur Abstimmung gebracht werden dürfte.
