Die Luxemburger Regierung plant, den Satz für die Besteuerung von Plug-in-Hybrid-Fahrzeugen, die Beschäftigten als Dienstwagen zur Verfügung gestellt werden, ab 2027 von zwei auf ein Prozent zu senken. Reporter.lu berichtete Anfang August über diese klimapolitisch umstrittene Maßnahme, mit der die Nutzung von solchen Hybridfahrzeugen staatlich gefördert wird, obwohl auch sie CO2 ausstoßen. In ihren Antworten auf parlamentarische Anfragen von DP und Déi Gréng begründet die Regierung jetzt nochmals ihr Vorgehen.

Die zuständigen Minister erinnern daran, dass die durchschnittlichen CO2-Emissionen von Leasingfahrzeugen mit Verbrennungsmotor, die auf Privatpersonen zugelassen sind, nach Jahren des kontinuierlichen Rückgangs zuletzt wieder leicht angestiegen sind. Diese Entwicklung ist den Ministern zufolge wahrscheinlich darauf zurückzuführen, dass viele Angestellte wieder auf Fahrzeuge mit höheren Emissionen zurückgriffen, da das bisherige System der Dienstwagenvergünstigungen keinen Unterschied macht zwischen einem Fahrzeug, das ein Gramm CO2 pro Kilometer ausstößt, und einem mit deutlich höheren Emissionen …