{"id":170370,"date":"2026-08-11T10:52:22","date_gmt":"2026-08-11T08:52:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.reporter.lu\/?p=170370"},"modified":"2026-08-11T10:52:22","modified_gmt":"2026-08-11T08:52:22","slug":"luxembourg-analyse-politique-de-subventions-des-degats-climatiques-encourages-par-letat","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.reporter.lu\/fr\/luxembourg-analyse-politique-de-subventions-des-degats-climatiques-encourages-par-letat\/","title":{"rendered":"Des d\u00e9g\u00e2ts climatiques encourag\u00e9s par l\u2019Etat"},"content":{"rendered":"

La r\u00e9duction sur les carburants co\u00fbte de l\u2019argent \u00e0 l\u2019Etat et favorise les \u00e9nergies fossiles. Mais la liste des subventions nuisibles au climat ne s\u2019arr\u00eate pas l\u00e0. D\u2019autres mesures compromettent \u00e9galement les objectifs climatiques et privent le gouvernement de recettes.<\/strong><\/p>\n

\u00abCe ne sont pas des mesures agr\u00e9ables que nous prenons. Mais elles contribuent \u00e0 limiter l\u2019inflation\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Nora Back \u00e0 l\u2019issue de la Tripartite en juin. La pr\u00e9sidente de l\u2019OGBL faisait principalement r\u00e9f\u00e9rence \u00e0 la r\u00e9duction sur le carburant, qui abaisse le prix de l\u2019essence et du diesel de cinq centimes par litre depuis le 1er juillet. Les partenaires sociaux ont toutefois adopt\u00e9 plusieurs autres mesures visant principalement \u00e0 r\u00e9duire les co\u00fbts des \u00e9nergies fossiles. Alors que l\u2019Europe a litt\u00e9ralement pris feu ces derni\u00e8res semaines, le gouvernement subventionne donc l\u2019utilisation d\u2019essence, de diesel et de gaz nuisibles au climat.<\/p>\n

Cette contradiction en mati\u00e8re de politique climatique a \u00e9t\u00e9 une nouvelle fois mise en \u00e9vidence par les mesures prises lors de cette derni\u00e8re Tripartite. Mais m\u00eame avant la guerre en Iran, le gouvernement n\u2019h\u00e9sitait pas \u00e0 maintenir des subventions nuisibles au climat, voire \u00e0 en introduire de nouvelles. Le co\u00fbt de ces mesures se chiffre en centaines de millions et compromet la r\u00e9alisation des objectifs climatiques nationaux.<\/p>\n

Une Tripartite n\u00e9faste pour le climat<\/h2>\n

L\u2019objectif des partenaires sociaux lors de la Tripartite du printemps \u00e9tait d\u2019amortir les cons\u00e9quences de la guerre en Iran et, surtout, d\u2019emp\u00eacher une nouvelle tranche d\u2019indexation. La protection du climat \u00e9tait rel\u00e9gu\u00e9e au second plan. Les listes de revendications des syndicats et du patronat mettaient donc principalement l\u2019accent sur des mesures visant \u00e0 contenir les prix de l\u2019\u00e9nergie. Le prix du p\u00e9trole, en particulier, a connu des fluctuations brutales en raison du conflit au Proche-Orient et est consid\u00e9r\u00e9 comme un moteur majeur de l\u2019inflation. La cons\u00e9quence logique serait donc d\u2019agir sur ces prix, selon l\u2019argumentation des partenaires sociaux. Toutefois, cette mesure implique \u00e9galement un nouveau subventionnement public des \u00e9nergies fossiles.<\/p>\n

Comme l\u2019a calcul\u00e9 la \u00abFondation Idea\u00bb, l\u2019\u00e9conomie r\u00e9alis\u00e9e gr\u00e2ce \u00e0 la remise sur le carburant s\u2019\u00e9l\u00e8ve \u00e0 peine \u00e0 87,5 euros, m\u00eame pour un grand conducteur parcourant 50.000 kilom\u00e8tres par an. En revanche, la subvention de cinq centimes par litre co\u00fbte 44,1 millions d\u2019euros \u00e0 l\u2019Etat. En plus de la r\u00e9duction sur le carburant, une subvention de 15 centimes par litre a \u00e9t\u00e9 mise en place pour le diesel agricole et le mazout, qui restera \u00e9galement en vigueur jusqu\u2019\u00e0 la fin de l\u2019ann\u00e9e. Cela repr\u00e9sente 10,1 millions d\u2019euros suppl\u00e9mentaires de recettes perdues pour l\u2019Etat. Un autre point concerne la hausse des co\u00fbts du chauffage au gaz …<\/p>\n

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Au niveau fiscal, le gouvernement encourage leur utilisation comme voitures de fonction. Mais une nouvelle mesure remet en question les objectifs climatiques.\";s:3:\"url\";s:120:\"https:\/\/www.reporter.lu\/fr\/luxembourg-fiscalisation-des-voitures-de-fonction-les-moteurs-thermiques-par-la-petite-porte\/\";s:9:\"site_name\";s:11:\"Reporter.lu\";s:5:\"image\";s:87:\"https:\/\/www.reporter.lu\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/DSC_5582_August-26-Chargy-Hybrid.jpg\";s:11:\"image:width\";s:4:\"2560\";s:12:\"image:height\";s:4:\"1440\";s:10:\"image:type\";s:10:\"image\/jpeg\";s:7:\"favicon\";s:89:\"https:\/\/www.reporter.lu\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/cropped-Rlu-Logo-white-alt-1-32x32.jpg\";s:15:\"cc_last_updated\";s:10:\"1789502412\";}"],"content_cards_4901d32a74cac6fb65e0356b2574a301":["a:12:{s:6:\"locale\";s:5:\"fr_FR\";s:4:\"type\";s:7:\"article\";s:5:\"title\";s:98:\"Echange de quotas d'\u00e9mission: Une politique climatique sous r\u00e9serve de financement - Reporter.lu\";s:11:\"description\";s:282:\"Le Luxembourg participe d\u00e8s 2028 au syst\u00e8me europ\u00e9en d'\u00e9change de quotas d'\u00e9mission. Ce \u00abETS 2\u00bb remplace alors la taxe sur le CO2. En cons\u00e9quence, les recettes pourraient chuter de mani\u00e8re drastique. Et la protection du climat risque d'\u00eatre victime de coupes budg\u00e9taires.\";s:3:\"url\";s:119:\"https:\/\/www.reporter.lu\/fr\/luxembourg-echange-de-quotas-demission-une-politique-climatique-sous-reserve-de-financement\/\";s:9:\"site_name\";s:11:\"Reporter.lu\";s:5:\"image\";s:105:\"https:\/\/www.reporter.lu\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/DSC_1901_PK-Klima-Strategie_070225-Serge-Wilmes_ko.jpg\";s:11:\"image:width\";s:4:\"2560\";s:12:\"image:height\";s:4:\"1440\";s:10:\"image:type\";s:10:\"image\/jpeg\";s:7:\"favicon\";s:89:\"https:\/\/www.reporter.lu\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/cropped-Rlu-Logo-white-alt-1-32x32.jpg\";s:15:\"cc_last_updated\";s:10:\"1789502412\";}"],"content_cards_c9ee4ffacda4d2b4a65655f64ff061d0":["a:12:{s:6:\"locale\";s:5:\"fr_FR\";s:4:\"type\";s:7:\"article\";s:5:\"title\";s:69:\"Politique \u00e9nerg\u00e9tique: La transition thermique rat\u00e9e - Reporter.lu\";s:11:\"description\";s:291:\"La pompe \u00e0 chaleur permet d'atteindre l'ind\u00e9pendance \u00e9nerg\u00e9tique tout en contribuant \u00e0 la protection du climat. 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Une Tripartite n\u00e9faste pour le climat<\/h2>\r\nL\u2019objectif des partenaires sociaux lors de la Tripartite du printemps \u00e9tait d\u2019amortir les cons\u00e9quences de la guerre en Iran et, surtout, d\u2019emp\u00eacher une nouvelle tranche d\u2019indexation. La protection du climat \u00e9tait rel\u00e9gu\u00e9e au second plan. Les listes de revendications des syndicats et du patronat mettaient donc principalement l\u2019accent sur des mesures visant \u00e0 contenir les prix de l\u2019\u00e9nergie. Le prix du p\u00e9trole, en particulier, a connu des fluctuations brutales en raison du conflit au Proche-Orient et est consid\u00e9r\u00e9 comme un moteur majeur de l\u2019inflation. La cons\u00e9quence logique serait donc d\u2019agir sur ces prix, selon l\u2019argumentation des partenaires sociaux. Toutefois, cette mesure implique \u00e9galement un nouveau subventionnement public des \u00e9nergies fossiles.\r\n\r\nComme l\u2019a calcul\u00e9 la \u00abFondation Idea\u00bb, l\u2019\u00e9conomie r\u00e9alis\u00e9e gr\u00e2ce \u00e0 la remise sur le carburant s\u2019\u00e9l\u00e8ve \u00e0 peine \u00e0 87,5 euros, m\u00eame pour un grand conducteur parcourant 50.000 kilom\u00e8tres par an. En revanche, la subvention de cinq centimes par litre co\u00fbte 44,1 millions d\u2019euros \u00e0 l\u2019Etat. En plus de la r\u00e9duction sur le carburant, une subvention de 15 centimes par litre a \u00e9t\u00e9 mise en place pour le diesel agricole et le mazout, qui restera \u00e9galement en vigueur jusqu\u2019\u00e0 la fin de l\u2019ann\u00e9e. Cela repr\u00e9sente 10,1 millions d\u2019euros suppl\u00e9mentaires de recettes perdues pour l\u2019Etat. Un autre point concerne la hausse des co\u00fbts du chauffage au gaz ...\r\n\r\n[reporter_abo_button]Voulez-vous lire la suite?\r\nAbonnez-vous \u00e0 partir de 17,5 euros par mois![\/reporter_abo_button]\r\n\r\n[memberful_sign_in_link]D\u00e9j\u00e0 abonn\u00e9? Connectez-vous![\/memberful_sign_in_link]"],"_secondary_title":["Politique de subventions"],"ao_post_optimize":["a:6:{s:16:\"ao_post_optimize\";s:2:\"on\";s:19:\"ao_post_js_optimize\";s:2:\"on\";s:20:\"ao_post_css_optimize\";s:2:\"on\";s:12:\"ao_post_ccss\";s:2:\"on\";s:16:\"ao_post_lazyload\";s:2:\"on\";s:15:\"ao_post_preload\";s:0:\"\";}"],"cybocfi_hide_featured_image":[""],"_last_translation_edit_mode":["native-editor"],"_yoast_wpseo_primary_dossier":["5176"],"_yoast_wpseo_title":["Analyse: %%title%% %%page%% %%sep%% %%sitename%%"],"_yoast_wpseo_content_score":["30"],"_yoast_wpseo_estimated-reading-time-minutes":["11"],"reporter_tts_audio_id":["170390"],"reporter_tts_audio_url":["https:\/\/www.reporter.lu\/wp-content\/uploads\/reporter-tts\/article-170370_11-08-2026-10-44-47.mp3"],"_yoast_wpseo_metadesc":["La r\u00e9duction sur les carburants co\u00fbte de l\u2019argent \u00e0 l\u2019Etat et favorise les \u00e9nergies fossiles. Mais la liste des subventions nuisibles au climat ne s\u2019arr\u00eate pas l\u00e0. D\u2019autres mesures compromettent \u00e9galement les objectifs climatiques et privent le gouvernement de recettes."],"_encloseme":["1"],"_generate-tts":[""],"_reporter_tts_voice_id":["auto"],"_publish-podcasts":[""],"_podcast-language":[""],"_oembed_6afb6b85072f58be27a80deea8816c6c":["